▲過去の写真(資料写真)
今年も泉北ライナーのサザンプレミアム代走が始まった。2025/01/12朝運用より。
4月に泉北高速と南海電鉄が合併するため、泉北高速としては最後の代走となる。
4月に泉北高速と南海電鉄が合併するため、泉北高速としては最後の代走となる。
この時期は、高野線特急車両が車両検査のため車両が不足する。それを補うため、11000系が高野線特急運用に戻ることになり、その代わりに、普段南海線を走行するサザンプレミアム(12001F)による代走が行われる。
なお、発車時刻や運用の変更はなく、泉北12000系も引き続き運用に入る。
▲去年の記事
例年の傾向であれば、2月末頃まで代走が行われる見込み。
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