2021/04/01、泉北高速鉄道線が開業50周年を迎えました。
泉北高速鉄道2 色補正

50年前の今日、1971年に中百舌鳥駅~泉ケ丘駅が開業しました。(現在は和泉中央駅まで開業)
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▲停車駅案内

それから50年。この50年間で100系や3000系の一部は消え、現在は3000/5000/7000/7020系と特急専用車両の12000系。車両の登場以外にも、車体側面にも変化があったり…社名も変更して。
”都心とニュータウンを結ぶ”という点は変わってないのに。
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▲泉北7000系

改めて、今年で50周年です。


様々な企画を実施しています。


そして、このニュータウンも私が頻繁に訪れているこの数年間だけでも大きく変化(あるいは成長)しました。
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▲栂・美木多駅付近にて

ニュータウンの逆、”オールドタウン”と呼ぶ人も居ますが…昨年から根本から変わった世界が続いています。そんな時代を乗り越えた先も含め、時代に寄り添えることが出来る街こそが”ニュータウン”ではないのでしょうか。

”都心回帰”…”都心至上主義”。”都心こそ””都会こそ”良いと考える人が多い時代になっている気がします。少なくともコロナ前は。

ですが、私はこの街が好きです。よそ者扱いされそうですが。
各駅まで都心まで30分前後なのにまだまだ緑が残る泉北沿線。”都会疲れ”している人こそ緑に触れてほしいと思ったり。




そして、次の50年へ。私も出来る限り追いかけたいところです。
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50周年、おめでとうございます。


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